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ホンダ NONE  軽自動車

【噂】ホンダ、N-ONEの全高を低くしたモデルを開発中!?

N-ONEの背を縮めた「N-ONE LOW」が開発中?? 肝心の車高は1500mm~1550mmくらいが検討されているようです。1500mmだったら完全に軽セダンですね。現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。

また、1550mmだと先代のeKワゴンと同じくらいです。1550mmという車高は、一般的には「立体駐車場に入る最大サイズ」と言われています。都会人だとこの車高じゃないとムリって人も多いでしょう。販売台数は年間1万台程度を見込んでいるとリポートされています。

Source:used-move

ホンダ、N-ONEの背が低いモデルを開発!?に対してのネットの反応まとめ

3: セントーン

ビートぐらい低くしてくれ

5: 張り手

廉価版ということで

8: ジャンピングカラテキック

>現在のダイハツ・ミライースの車高が1490mmですから同じくらいです。

これなら結構いい感じかも

9: ボマイェ

つまりこんな感じか

ホンダ NONE 軽自動車

10: 張り手(家)

>>9
乗りにくそうだな

11: ジャンピングカラテキック

>>9
あはは、これ見るとちょっと微妙な

13: アイアンフィンガーフロムヘル

>>9
コンセプトとしてはラパンSSワークスと一緒か。

ラパンSSワークス

14: ストレッチプラム

トゥデイか?

15: ネックハンギングツリー

ダイハツがソニカで失敗したな
乗ったことあるけどターボ前提で作ったから軽にしてはよく出来てたんだが

16: サッカーボールキック

狭そう

19: 16文キック

任天堂3DSLLなんかもそうだけど最初っからそっち出しとけよと

Source:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390025539/

途中にあった、スズキのラパンSSワークスとコンセプト丸かぶりですね(笑)実際サイズ的には良いと思っても、やはり広くて便利に慣れてしまっている中、微妙なサイジングはなかなか難しいような気もしますが、どうなんでしょう。

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