Home /NEWS 新型 フィット 「FIT3...

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 4

新型ホンダ フィット「FIT3」 13G 試乗 評価

ホンダが2013年2013年9月6日に、フルモデルチェンジして発売開始したホンダ フィット「FIT3」。目玉となっているのは、フィット ハイブリッドであることは間違いない所ですが、そんなホンダ新型フィット ハイブリッドに発売日に試乗し、個人最速と思われる試乗記書いていらっしゃった、たっちゃんさんが、同日に一番小さい排気量の1.3リッターガソリンモデル、ホンダ フィット”13G”にも試乗し、ハイブリッドと比較して評価している、現在一つ前のフィットにお乗りのたっちゃんさんの試乗記を紹介いたします。

新型フィット「FIT3」13G試乗記

新型フィットハイブリッドが発売され、フルモデルチェンジしたフィットに、販売初日に誰よりも早く試乗し試乗記を書き、ついでに(失礼)試乗してきた1.3リッターガソリン車のフィット13G。まず先に新型フィットハイブリッドを試乗したので、フィットハイブリッドとの比較と、私の乗っている旧型フィットとの比較と入り乱れてしまいそうな気もしますが、出来るだけ冷静に(笑)評価してみようかと思います。ハイブリッドの時にも書きましたが、販売初日は平日なのにかなり混雑してました!

フィット ハイブリッド 試乗 評価 2

そして、ハイブリッドを見に来ている人がかなり多かったのですが(左のシルバー)、ガソリン車の試乗車も販売初日にきっちり用意されていました!ホンダのフィットへの気合の入れ方がずしずしと感じました!ハイブリッドは試乗するのに予約入れてないと待たされるようでしたが、ガソリン車はハイブリッドを試乗したあと、こっちも試乗していいですか?と聞くとすんなり試乗できました(笑)頑張れガソリン車!

新型フィット「FIT3」エクステリア画像

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 1

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 5

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 6

相変わらず、周りからの熱い視線を浴びながらぐるっと一周周ってエクステリアを撮影。当然のことながらフィットハイブリッドには付いている、ハイブリッドエンブレムはありません(当たり前)ディーラーの方に言われて気が付いたのですがテールランプも違いますね!んー細かい点で差別化していますねー!かといって、下位グレードにありがちな商用車的な安っぽさは全然ありません。ですが、試乗したモデルがFパッケージと言うモデルで最廉価モデルではなかったと言う点も付け加えておきます。と真面目に語った所でいざ試乗へ!

新型フィット「FIT3」運転席まわり画像

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 2

フィット FIT3 ガソリン車 試乗 評価 3

ハイブリッド試乗した後にぱっとすぐに気が付くのが、シフトノブですね。一般的な前後に動かすタイプのシフトレバーとなっています。当然と言えば当然ですが、ここは力入って以内と言う事がすぐわかりました(笑)。そして、ハイブリッド車の画像を撮る事に頭がいっていたので、メーター周りを撮影するのを忘れてしまいました…このあたりが素人感丸出しですね…そう言えば、ハイブリッド車の後だったので、当たり前のように感じていましたが、エンジンスタートがスイッチでした!(最廉価グレードにはついてないそうです。)そして、ブレーキ踏みながらスイッチ押すとエンジン始動!ハイブリッド試乗のあとだと逆に不自然に感じると言うおかしな現象が(笑)

1.3リッターの13G Fパッケージ

今回試乗したフィットのガソリン車は1.3リッターの13G Fパッケージです。フィットハイブリッドの1.5リッター+モーターと比べると加速感はかなり落ちるのが、最初の踏込ですぐわかりました。そしてガソリン車はCVTと言う事もあり、アクセルのオンオフに対する反応が気持ちゆったりしているなぁとは感じましたが、あくまでハイブリッド車の7ATと比べての事で、現在乗っている2代目フィットと比較すると、静かで、レスポンスも良く進化しているのは間違いないです。乗り心地は正直ハイブリッドと変わらないと感じてしまいました。これと言って柔らかすぎると言った印象も受けなかったのが意外と言えば意外です。

新型フィット「FIT3」ガソリン車 試乗総評

“FIT3″と名乗るだけあって、現在乗っている2代目フィット(1.3リッター)より、全ての面で上を言っている事、そしてエクステリアが新しいグローバルなデザインと(特にフロントマスク)なっていて、これは日本の誇るコンパクトカーで、トップを狙っているホンダの底力を見せられました。個人的には、やはりハイブリッドの方が欲しいなぁと思ってしまうのですが、そこは予算と相談と言った所です。ただ、1.3リッターでも26.0km/Lと言う燃費を聞くと、ガソリン車で十分かも…思ってしまいます。ホンダさん悩ませてくれますねぇ(笑)

フィット ハイブリッド試乗記に引き続きにたっちゃんさんの試乗記でした!ありがとうございました。
たっちゃんさんの発売日に試乗し、個人最速?と思われる試乗記はこちらからどうぞ!

新型 フィット ハイブリッド「FIT3 HYBRID」 試乗 評価 個人最速レビュー?(たっちゃんさん)

注意、この試乗記はご本人に連絡をとり許可を頂いて掲載しています。評論家・モータージャーナリストでは無いあくまで一般人(個人の方)の主観による意見・感想です。シークドライブでは、その正確性・速報性・合法性・完全性・有用性など、いかなる保証もいたしませんので、利用者自身の判断でご利用下さいますようお願いいたします

1 reply to this post
  1. こんにちは。
    なかなか良くできた自動車だと思います。ちょっと残念なのが1.5Lやハイブリッドとの差別化のためか遮音材を減らしていることでしょうか。感想を書いてみましたのでよろしければご覧ください(リンク先)。

コメントを残す