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トヨタ 2000GT 2

トヨタ2000GTが日本車最高額で落札

今回落札された2000GTは、米テキサス州でも有名なカーコレクターが所有していたもので、落札価格は何とおよそ116万ドル(約1億1800万円)。2000GTは全部で337台製造され、そのうち米で販売された左ハンドルは今回の車を含め62台とも言われている。ちなみに2011年3月のオークションで落札された同型の2000GTの価格は65万ドル(約6,600万円)だった。

所有していたドン・デイビス氏は有名なカーコレクターで、手入れが大変になってきたという理由で デイビス氏がコレクションの中からオークションに出したたくさんの車の中に このトヨタ2000GTがあったのです。さらにデイビス氏のコレクションということで状態も良いため これほどの高価格になったようです。

2000GTといえば、日本初のスーパーカーと称され、世界で最も美しい車といわれるジャガー「Eタイプ」と同時期に生産された日本が誇るクラシックカー。最高出力150hp の2.0リッター、直列6気筒DOHCエンジンを搭載し、トランスミッションは5速マニュアル。最高速135mph(約217km/h)を誇ると言われているます。

今回の落札価格についてRM auctionsは、「今回出品された2000GTは最近出品された中で最も状態が良く、”デイトナ”の愛称で知られる「フェラーリ365GTB/4」やランボルギーニ「ミウラ」と同等の価値があるもの」と語っている。

ネット上の反応

4 ボンドカーとして知名度売っただろうし

8 30年近く前の情報誌見たら630万だったな
2オーナー・極上車だった

10 最近は見るだけでワクワクするような日本車って無くなったな

19 >>10 それは車にワクワクしなくなったってことでは?

50 >>10 初代MR2のスーパーチャージャーで紺メタ、新車同様があれば買う。

132 >>10 最近のではないけど、いすゞのビークロスとかホンダビートはちょっとドキドキします

11 これ外観完全復刻して欲しいわ。
エンジンは新たに直6で開発してくれていいよ。

154 >>11 レクサスのブッサイクなエンブレムが付いてくるよ

199 >>11 86にボディだけかぶせてきそうだ

12 発売から46年後にAE86は残っていても86は残っていないだろうな

14 確かに状態はよさそうだな

15 まあかっこはいいけど、そこまでの価値あるかなあ

17 ハチロクなんてクズ作ってないで皮はクラシック、中身は最先端の車をつくるべき

21 ちゃんと動くのは何台残ってんだろう

23 垢抜けてるな

25 >>23 この写真の当時は品川の次が1桁だったんだ・・・

27 >>23 この時代に このナンバーは凄いな。
そのまま今まで残ってたら、相当な値段になりそう。

30 >>23 このホイールどぉやってとりつけてるの?

67 >>30 ノックオフでググれ

35 >>23 これは映画用に改造されたオープン仕様だな

37 >>23 かっこええ

135 >>23 当時、ナンバー指定できなかったから
2000なんてナンバーは大変だったろうね(撮影用のダミーかもしれんけど)

147 >>135 当時は陸運局にコネが有れば好きなナンバーに出来たよ。

24 30年くらい前に中古でケンメリGTRが400万くらいの時700万くらいだったような覚えが

32 007撮影時にはまだ生産体制が整ってなくて
車板金屋が突貫工事で仕上げたって話を聞いた事がある。

34 >>1 黄土色の2000GT初めて見たわ
あんだな

38 トヨタには失礼だが、そんな価値ないよなあ。

フェラーリと違って、全体のバランス感に欠け過ぎている。
当初のトヨタにはまともなデザイナーがいなかったのが良く分かる。

歴史的価値しかない。

まあ、ブランド価値が備わってきたのはトヨタにとってはプラスなんだろうがね。

209 >>38 設計はヤマハだぞ。

39 ボディもヤマハ製なの?

49 >>39 たしかヤマハに生産ライン作ったはず。トヨタからスタッフが出向。

40
トヨタ 2000GT

55 >>40 砲弾型のフェンダーミラーって今でも格好良いなぁ

42 この時代だといすゞ117クーペも美しかったな。

48 >>42 あれはジウジアーロだっけ?

63 >>48 そうジウジアーロだね、でもいすゞのジウジアーロデザインと言えば「走るマヨネーズ」

150 >>63 ピアッツァな(・∀・) オレ乗ってたわwww

45 鑑定団だったか忘れたけど2000GTのオーナーが自己評価額に1億付けて、にやにやしながら「最低でこの値段。もっと出す奴いる」っていって鑑定額が2000万でショボーンしてたけどもう売っちゃったりしてんのかな

46 数がめっちゃ少ないんだよな200台くらいだっけか

47 実物を見たことがあるけど、小さかった。
スタイルは確かにかっこいい。 現代版にして売れば、売れると思う。

58 あっオレこのクルマ2台持ってるよ。
珈琲のおまけに付いてた。
大きいのと小さいの。

59 この間、何とかラリーって言う、クラッシックカーのイベントで地元を走ってるのを見たよ。
何気なくバックミラー見たら後ろに2000GTでビビッて、路肩に止めて眺めてしまった。

ちなみに、後で確認したところ、某俳優が2台購入して部品取りして、改造して作ったコンバーチブル仕様とのこと。

眼福であった。

62 絶妙に格好いいよね

70 トップギアのボンドカー特集で、現ボンドのダニエル・クレイグが好きなボンドカーに2000GT挙げてたな。
「あの小さいダッツンが好きだ」って。メーカー間違ってるけど。

72 >>1 1億1800万円とかって、もうこれ、車カー?

81 >>72 ロードスターベースのレプリカならあるよ

トヨタ 2000GT 3

176 >>81 似てねーw

179 >>81 惜しいなぁwww

85 バブルの頃で極上品が1000万くらいだったけど近年更に跳ね上がったな

88 たま~にトヨタお抱えの金型屋や板金屋が、トヨタから2000GTの図面渡されて
パーツやらボディ丸ごと作ってるけど、あれ何?
作ったら切り刻んだり潰しておしまいってな事を数年おきに繰り返してるみたいなんだけど。

技術の保存か確認?
金持ちがトヨタにパーツ作らせた?

92 >>88 生産技術の維持だろう

107 >>88 よく気がつきましたね。社内の方ですか?
アレは、実は数がある程度ま
うっ

94 唐沢寿明はレプリカのオーナーなんだよな。さすがにホンモノには手が届かなかったとか。

98  当時のヨタ乗用車ラインナップ
ヨタハチ・パブリカ・コロナ・クラウン・2000GT

102 いまの基準で作ったら太った格好の悪い車になってしまうんだろう。
全長は5m超え、全幅も1.9mまで上げて、でかい車にしたら
このデザインを守れるかもしれない。

117 いまどきの車にないのってこういうセクシーさだと思う

118 今にして思えばよくトヨタがこんな自動車出せたよなとしか言いようが無いほどの奇跡だよなぁ・・・

138 この車は本物を見ると凄いなーと感嘆しきり
写真と曲線がまったく違う印象なんだよね。流麗と云うか …

140 昔の形のままで出すのは困難だな
例外中の例外はフォードGT

170 トヨタ車の中で一番格好いい。

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